Wie ben ik

Vaak wil men toch wel een klein beetje weten met wie ze te doen hebben.
Mijn naam is Hjalmar Lucas geboren op 23 April 1970 te Amsterdam.

HT Zoals het vaak gebeurd heb ik toen ik nog jong en wilde haren had, via diverse baantjes onderzocht wat ik wel en niet leuk vond.
Hier kwam uit, ICT in samenwerking met de buitendienst, alles met geautomatiseerd vervoer
en op een wereld reis is hier duiken aan toegevoegd tot professioneel niveau (Padi).

In 2010 voor mezelf begonnen om in de service van Hewlett Packard hardware te gaan, omdat mijn laatste werkgever niet na kwam wat was afgesproken.
Samenhangend hiermee, heb ik diverse koeriers aangeschreven om wat inkomsten te genereren. Dit is waar mijn pad & dat van Luna Koeriers elkaar kruisten.
Bij hun kreeg ik kansen, waar je als startende ZZP’er zeer dankbaar voor mag zijn en ik dan ook was en nog steeds ben.
Hier heb ik dan ook in 4 jaar tijd de vele facetten van het koerier wereldje  van dichtbij mogen meemaken.
Van het uitvoerende rijden tot aan planning en alle samenhangende kantoor werkzaamheden.

Zoals dat helaas wel in de beste huwelijken kan voorkomen, hebben wij ergens in de loop van de tijd de chemie verloren.
Dit heeft ertoe geleid dat ik de geborgenheid die ik als ZZP’er daar heb genoten, met veel dankbaarheid weer heb losgelaten.
Om me vervolgens op een nieuw pad te gaan begeven, met de opgedane kennis en ict ervaring.

Als charter koerier wil ik graag een verlengstuk worden voor de grote koeriers, welke in drukke tijden te kort aan materiaal of mensen hebben.
Ik zal een klein rijdend kantoor bij U voor laten komen,  om hiermee de opdacht inclusief afhandeling zo aangenaam mogelijk voor U te maken.




September ’15

Nu inmiddels ruim 1,5 jaar en vele kilometers verder.
Dankzij het vertrouwen en het gunnen van de klanten,
mag terug kijken op een mooi start van het ingeslagen pad.
Bij deze mijn dank hiervoor.

De oude Doblo heeft plaats gemaakt voor zijn nieuwere broertje.
Deze staat garant voor de te maken betrouwbare kilometers.
Dus helemaal gereed om de ingeslagen weg verder te gaan.

November ’16

Het was weer tijd voor vernieuwing van het rollende materiaal.
Nog steeds trouw gebleven aan de Doblo, dit keer zelfs euro 6.
Volgens zeggen dragen we dus ook ons steentje bij aan het milieu.
En zullen we voorlopig geen problemen hebben om de milieu zones in steden te bereiken.